{"id":15565,"date":"2014-09-03T12:15:18","date_gmt":"2014-09-03T12:15:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.letourismeaparis.fr\/?p=15565"},"modified":"2014-09-03T12:15:18","modified_gmt":"2014-09-03T12:15:18","slug":"automedon-18-et-19-octobre-2014-competition-et-performance","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.letourismeaparis.fr\/index.php\/2014\/09\/03\/automedon-18-et-19-octobre-2014-competition-et-performance\/","title":{"rendered":"Autom\u00e9don : 18 et 19 octobre 2014 COMP\u00c9TITION ET PERFORMANCE !"},"content":{"rendered":"

Vitesse, performance, comp\u00e9tition, passion sont les ingr\u00e9dients d\u2019une \u00e9dition qui s\u2019annonce prometteuse.
\nAutom\u00e9don investira le hall 4 du Parc des Expositions du Bourget (93) (20.000 m\u00b2 en int\u00e9rieur, 5.000 m\u00b2 pour la bourse ext\u00e9rieure et 23.000 m\u00b2 pour le parking de collection) pour accueillir les passionn\u00e9s de belles m\u00e9caniques, les f\u00e9rus de courses automobiles ou les amateurs de belles lignes.\"automedon\"<\/a>
\nDe mythiques voitures de comp\u00e9tition s\u2019exposent<\/strong>
\n
\nDurant l\u2019entre-deux-guerres, les constructeurs rivalisent d\u2019ing\u00e9niosit\u00e9 afin d\u2019\u00e9tablir des records de vitesse. Gagner une course offre aux constructeurs la notori\u00e9t\u00e9 et des retomb\u00e9es commerciales importantes.
\nAutom\u00e9don pr\u00e9sentera la Panhard & Levassor 35 CV Monoplace de 1933 (au volant de laquelle l\u2019Anglais George Eyston atteint 216,823 km\/h \u00e0 Montlh\u00e9ry, l\u2018ann\u00e9e suivante il battra encore les records des 1.000 km et des 6 heures sur ce m\u00eame circuit, ainsi que le record de l\u2019heure \u00e0 214,064 km\/h en 1934) et la Mercedes Fl\u00e8che d\u2019Argent avec sa carrosserie en aluminium qui a domin\u00e9 les Grand Prix entre 1934 et 1939 (Cit\u00e9 de l\u2019Automobile de Mulhouse – Collection Schlumpf).
\nQuand D.B et Panhard faisaient route commune<\/strong>
\n24h du Mans, Targa Florio, Tour de France Auto, Championnat du monde Auto … les D.B peuvent s\u2019enorguellir d\u2019avoir remport\u00e9 plusieurs dizaines de records de distance et de vitesse lors de ces courses. D.B, une marque fran\u00e7aise n\u00e9e de la rencontre de Charles Deutsch et Ren\u00e9 Bonnet. \u00c0 partir de 1950, la m\u00e9canique Panhard prend le relais sur la m\u00e9canique des Traction Avant Citro\u00ebn avec le petit bicylindre \u00e0 plat refroidi par air. Une dizaine de mod\u00e8les rarement pr\u00e9sent\u00e9s sur un salon investiront ce podium\u00a0: D.B HBR 1953, D.B Barquette 1954, D.B Trouis 1955, D.B Formule 1\u2026
\n 
\n Les GT des ann\u00e9es 80\/90<\/strong>
\nSi Autom\u00e9don s\u2019int\u00e9resse aux origines de la course automobile, il n\u2019en oublie pas pour autant les mod\u00e8les plus r\u00e9cents qui ont contribu\u00e9 aux grandes heures de la comp\u00e9tition.
\nLa Lancia Delta<\/strong> en est une belle illustration, cette discr\u00e8te Berline est devenue une l\u00e9gende des Championnats du monde de Rallyes.
\n\u00a0<\/strong>
\n50e<\/sup> anniversaire de la Ford Mustang<\/strong>
\nLe Salon c\u00e9l\u00e8brera cet anniversaire avec des mod\u00e8les de comp\u00e9tition de diff\u00e9rentes ann\u00e9es.
\n\u00a0<\/strong>
\nLe nec plus ultra des Rods<\/strong>
\nLe mouvement Rod se d\u00e9veloppe en France m\u00eame s\u2019il demeure assez confidentiel. Le Salon montrera les mod\u00e8les les plus rares qui refl\u00e8tent le travail de personnalisation du v\u00e9hicule par l\u2019emploi de mat\u00e9riaux ou de design particuliers.
\n 
\nLes motos vintage, custom et low riders : un \u00e9tat d\u2019esprit<\/strong>
\nAutom\u00e9don organise son 5e <\/sup>Motorama<\/strong>. Cette ann\u00e9e, seront expos\u00e9es les machines sportives ayant \u00e9t\u00e9 prim\u00e9es (japonaises des ann\u00e9es 70-80), les mod\u00e8les r\u00e9cents (vintage ou r\u00e9\u00e9ditions), les motos caf\u00e9 racer. De nombreux pr\u00e9parateurs seront pr\u00e9sents.
\nLes v\u00e9los Kustom, low bikes aux influences diverses issues des ann\u00e9es 50 et 60 apporteront leur touche de modernit\u00e9 et de cr\u00e9ativit\u00e9.
\n 
\nLes clubs toujours pr\u00e9sents<\/strong>
\nUne des particularit\u00e9s du Salon est d\u2019accueillir une centaine de clubs multimarques. Pour eux, Autom\u00e9don est un v\u00e9ritable tremplin pour se faire conna\u00eetre ou rencontrer leurs adh\u00e9rents et sympathisants. Chaque Club pr\u00e9sente un mod\u00e8le souvent original et le met en sc\u00e8ne dans un d\u00e9cor qu\u2019il a lui-m\u00eame con\u00e7u.
\nLes stands les mieux d\u00e9cor\u00e9s remportent l\u2019enjoliveur d\u2019or, d\u2019argent ou de bronze<\/strong> remis le samedi par un jury.
\n 
\nLes objets vintage <\/strong>font salon<\/strong>
\nLa voiture ancienne c\u2019est aussi un univers. Cette ann\u00e9e, pour la premi\u00e8re fois, les objets vintage sont au Salon : Juke box, flippers, baby-foots, objets de d\u00e9coration ou de design.
\nOn pourra jouer gratuitement sur l\u2019un des baby-foots plac\u00e9s pr\u00e8s des deux bars du Salon relook\u00e9s dans l\u2019esprit auto \u201cLa manivelle\u201d et moto \u201cLe kick bar\u201d
\n 
\n300 sp\u00e9cialistes sur le grand march\u00e9 de l\u2019ancienne<\/strong>
\nArtisans, vendeurs de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es, de miniatures et r\u00e9\u00e9ditions, de voitures, d\u2019ouvrages sur l\u2019automobile participent \u00e0 ce grand march\u00e9 sp\u00e9cialis\u00e9. Ils conseillent, aident \u00e0 trouver la pi\u00e8ce recherch\u00e9e. C\u2019est une rencontre toujours enrichissante avec les professionnels du secteur.
\nUn parking hors pair<\/strong>
\n2.000 v\u00e9hicules anciens de toutes marques stationnent sur ce parking durant le week-end. Un spectacle sans cesse renouvel\u00e9 qui permet de voir des mod\u00e8les rares ou populaires, de croiser des v\u00e9hicules utilitaires ou de tourisme et de rencontrer leurs propri\u00e9taires.
\n 
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\nInformations pratiques<\/strong> – 18 et 19 octobre – Parc des Expositions Paris-Le Bourget (93) – Hall 4
\nDe 9h \u00e0 19h – Parking sur place (gratuit pour tous les 2 roues et les voitures anciennes de collection) Acc\u00e8s\u00a0<\/strong>: RER\u00a0: B station Le Bourget \u2013 ou Autoroute A1 sortie 5
\nEntr\u00e9e<\/strong>\u00a0: 12 \u20ac (gratuit pour les moins de 14 ans), Tarif r\u00e9duit\u00a0: 10 \u20ac – Site internet\u00a0<\/strong>: www.automedon.fr<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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